Título : |
Caracterización del módulo salud del sistema 123: atención de accidentes de tránsito en la ciudad de Medellín |
Otros títulos : |
Characterization of the health module of the 123 system for traffic accident attention in the city of Medellín |
Tipo de documento : |
documento electrónico |
Autores : |
Diego Fernando Abreo Leal, |
Fecha de publicación : |
2020 |
Títulos uniformes : |
Medicina U.P.B.
|
Idioma : |
Español (spa) |
Palabras clave : |
accidentes de tránsito extremidades traumatismos craneocerebrales atención prehospitalaria |
Resumen : |
Objetivo: Caracterizar la atención de accidentes de tránsito en la ciudad de Medellín para obtener una imagen general de la situación de salud en este contexto. Metodología: Estudio descriptivo observacional, con intención analítica, de fuentes secundarias de información, en pacientes con edad mayor o igual a 16 años, atendidos por el personal 123, módulo salud, víctimas de accidentes de tránsito en Medellín. Resultados: Un total de 3 829 individuos sufrieron accidente de tránsito entre octubre y diciembre del 2018 según los criterios del estudio. De estos, el 63.1% de sexo masculino, con edad media de 34 años. La zona con mayor demanda de atención prehospitalaria fue la comuna 10 de la ciudad (La Candelaria) y la mayoría de los afectados por los accidentes lo fueron en calidad de conductor, 64%, y en un 75% de los casos, el vehículo involucrado fue una motocicleta. Solo el 26.5% de los pacientes fueron dados de alta en la escena. Las extremidades fueron las zonas corporales de mayor compromiso, en un 78.2% de los episodios, seguidas por el cráneo y la cara, con un 26.8%. Conclusiones: Es evidente la necesidad de la ciudad de implementar y evaluar el impacto de estrategias dinámicas que permitan un manejo eficiente de los recursos, que priorice las zonas y grupos demográficos de mayor riesgo y la articulación de la disposición de pacientes dentro de la cadena de atención, según los tipos más frecuentes de lesiones. |
Mención de responsabilidad : |
Cindy Zuluaga Ramírez, Ana Cortés Ballesteros, Sebastián Medina Rivera, Juan Duque Pérez, Santiago Upegui Estrada, Mateo Ochoa Franco, Jorge Cohen Cajiao, Diego Abreo Leal |
Referencia : |
Med. U.P.B ; 39(2): 11-16, 21/10/2020. |
DOI (Digital Object Identifier) : |
10.18566/medupb.v39n2.a03 |
Derechos de uso : |
CC BY-NC-ND |
En línea : |
https://revistas.upb.edu.co/index.php/medicina/article/view/5331 |
Enlace permanente : |
https://hospitalpablotobon.cloudbiteca.com/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5732 |
Caracterización del módulo salud del sistema 123: atención de accidentes de tránsito en la ciudad de Medellín = Characterization of the health module of the 123 system for traffic accident attention in the city of Medellín [documento electrónico] / Diego Fernando Abreo Leal, . - 2020. Obra : Medicina U.P.B.Idioma : Español ( spa) Palabras clave : |
accidentes de tránsito extremidades traumatismos craneocerebrales atención prehospitalaria |
Resumen : |
Objetivo: Caracterizar la atención de accidentes de tránsito en la ciudad de Medellín para obtener una imagen general de la situación de salud en este contexto. Metodología: Estudio descriptivo observacional, con intención analítica, de fuentes secundarias de información, en pacientes con edad mayor o igual a 16 años, atendidos por el personal 123, módulo salud, víctimas de accidentes de tránsito en Medellín. Resultados: Un total de 3 829 individuos sufrieron accidente de tránsito entre octubre y diciembre del 2018 según los criterios del estudio. De estos, el 63.1% de sexo masculino, con edad media de 34 años. La zona con mayor demanda de atención prehospitalaria fue la comuna 10 de la ciudad (La Candelaria) y la mayoría de los afectados por los accidentes lo fueron en calidad de conductor, 64%, y en un 75% de los casos, el vehículo involucrado fue una motocicleta. Solo el 26.5% de los pacientes fueron dados de alta en la escena. Las extremidades fueron las zonas corporales de mayor compromiso, en un 78.2% de los episodios, seguidas por el cráneo y la cara, con un 26.8%. Conclusiones: Es evidente la necesidad de la ciudad de implementar y evaluar el impacto de estrategias dinámicas que permitan un manejo eficiente de los recursos, que priorice las zonas y grupos demográficos de mayor riesgo y la articulación de la disposición de pacientes dentro de la cadena de atención, según los tipos más frecuentes de lesiones. |
Mención de responsabilidad : |
Cindy Zuluaga Ramírez, Ana Cortés Ballesteros, Sebastián Medina Rivera, Juan Duque Pérez, Santiago Upegui Estrada, Mateo Ochoa Franco, Jorge Cohen Cajiao, Diego Abreo Leal |
Referencia : |
Med. U.P.B ; 39(2): 11-16, 21/10/2020. |
DOI (Digital Object Identifier) : |
10.18566/medupb.v39n2.a03 |
Derechos de uso : |
CC BY-NC-ND |
En línea : |
https://revistas.upb.edu.co/index.php/medicina/article/view/5331 |
Enlace permanente : |
https://hospitalpablotobon.cloudbiteca.com/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=5732 |
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